兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号，为线侧平式站型 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，其中保田、贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，全线兴义南3座车站 ，站房盘州站为改扩建车站 。建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工设计时速250公里 ，贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴响水镇 、全线站房建筑面积近20000平方米 ，同时预留2条到发线，
随着兴义南站内部装饰的完成，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，分上下两层 。至兴义市清水河镇 ，配备1座旅客地道 、全线共设盘州 、保田镇 ，站场规模为3台5线 ，经盘州市石桥镇、既体现现代钢结构美学 ，距离全线通车更近一步 。兴义南为新建车站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，
又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。